Un plan vélo, kézako ?
Un schéma directeur cyclable ou plan vélo définit une stratégie politique de développement de l’usage du vélo, visant un rééquilibrage modal en incitant un usage raisonné de la voiture individuelle.
Il vise à garantir la sécurité pour les cyclistes et à favoriser l’intermodalité avec les transports en commun ou le covoiturage. Enfin, il facilite la coordination des services qui interviennent sur le territoire.
Le plan vélo est un levier majeur pour rationaliser les déplacements en faveur d’une mobilité moins énergivore et moins émettrice de gaz à effet de serre. Il est donc primordial d’intégrer les modes actifs, notamment le vélo, en amont de la réflexion sur le système de déplacements.
Pourquoi un plan vélo ?
Début 2022, Grand Châtellerault a lancé une étude pour réaliser son plan vélo sur l’ensemble des 47 communes du territoire. Cette étude réalisée par un cabinet spécialisé est en partie financée par l’ADEME et s’intègre dans le cadre de l’appel à projets AVELO2 (1ᵉ édition).
Le plan vélo de Grand Châtellerault et s’articule avec le schéma cyclable de la ville (lien vers le plan vélo de la ville) qui a été approuvé en mai 2022.
Quels sont les objectifs de cette démarche ?
- formaliser la mise en œuvre d’une politique cyclable communautaire, des actions, des services
- établir une feuille de route pour les quinze prochaines années.
Cela permettra de développer un système vélo et un réseau cyclable continu, lisible, sécuritaire, favorisant la pratique du vélo sur l’ensemble des communes. Il s’agit de concevoir le vélo comme un mode à part dans la chaîne de déplacements.
Comment s'élabore un plan vélo
L'étude s'effectue en 3 temps :
- diagnostic (état des lieux de l’offre, analyse de la demande et de la pratique, concertation),
- propositions de différents scénarios (propositions d’un maillage cyclables et d’actions),
- réalisation du schéma directeur sur la base du scénario retenu et formalisation d’un Plan d’actions budgété et d’un Plan Pluriannuel d’investissements.
